Top.Mail.Ru

Тяжелый вилочный погрузчик XCF2512K

Номинальная грузоподъёмность, т
25
Макс. высота подъема без груза, м
4
Наклон портала (спереди/сзади), °
6/10
найти дилера
XCF2512K — тяжёлый вилочный погрузчик грузоподъёмностью 25 тонн, разработан для интенсивной работы в портах, на складах, промышленных площадках и терминалах. Оснащён двигателем QSL8.9 (194 кВт), прочной рамой и усиленной телескопической мачтой. Передовая автоматическая трансмиссия и ведущий мост Kessler обеспечивают плавность хода и устойчивость при полной нагрузке. Эргономичная кабина с панорамным обзором, климат-контролем и системой безопасности OPS повышает комфорт и безопасность оператора. Гидравлическая система с переменным объёмом делает работу более энергоэффективной и точной даже при максимальных нагрузках.
Подробнее
Характеристики
Технические особенности
Характеристики
Номинальная грузоподъёмность, т
25
Maкс.высота работы, мм
5950
Вес, кг
38150
Длина, мм
8790
Ширина по колесам, мм
3035
Ширина рамы, мм
3035
Мин. высота мачты, мм
3995
Высота кабины, мм
3795
Колесная база, мм
4250
Передняя подвеска, мм
1115
Ширина переднего моста, мм
2202
Ширина заднего моста, мм
2512
Мин. дорожный просвет - опущенная мачта (без нагрузки/ номинальная нагрузка), мм
270
Мин. дорожный просвет - середина подъёма (без нагрузки/ номинальная нагрузка), мм
320
Макс. высота подъема без груза, м
4
Наклон портала (спереди/сзади), °
6/10
Макс. скорость подъёма без нагрузки, мм/с
310
Макс. скорость подъема (номинальная нагрузка), мм/с
280
Макс. скорость опускания без нагрузки , мм/с
300
Макс. скорость опускания (номинальная нагрузка), мм/с
300
Мин. радиус поворота, мм
5817
Скорость движения без нагрузки, км/ч
24
Скорость движения (номинальная нагрузка), км/ч
22
Макс.подъёмопреодолеваемость, %
25
Макс. тяговое усилие (номинальная нагрузка), кН
242
Технические особенности
1
Грузоподъёмность 25 000 кг при центре тяжести 1200 мм.
2
Двигатель QSL8.9, рядный 6-цилиндровый турбодизель с электронным управлением и водяным охлаждением отвечает требованиям стандарта по токсичности отработавших газов U.S. EPA Tier 3/EU Stage IIIA для внедорожной техники.
3
Автоматическая трансмиссия с ручным режимом (4 вперёд / 4 назад)
4
Ведущий мост Kessler(Германия) с многодисковой гидравлической тормозной системой мокрого типа не требует обслуживания, что позволяет эффективно работать в тяжелых условиях эксплуатации, обеспечивая высокую надежность и простоту обслуживания.
5
Телескопическая мачта высокой прочности на скручивание, превосходной рабочей эффективностью с минимальным перекрытием обзора.
Опционально возможно установить
  • Обзор задней зоны: изображение высокой четкости (HD) с камеры, установленной в задней части машины, выводится на дисплей в кабине оператора, обеспечивая обзор задней зоны.
  • Радар заднего хода: датчик, установленный в задней части машины, подает сигнал тревоги при обнаружении препятствия сзади.
  • Система взвешивания: нагрузка измеряется путем определения гидравлического давления.
  • Система OPS (ходовой привод): машина автоматически отключает питание при отсутствии движения, когда оператор покидает рабочее место.
  • Система OPS (подъемный механизм): при покидании оператором рабочего места система OPS останавливает движение мачты.
Стандартная комплектация
Номинальная грузоподъёмность, т
25
Макс. высота подъема без груза, м
4
Наклон портала (спереди/сзади), °
6/10

СМОТРИТЕ ТАКЖЕ

Где купить
технику?
обратитесь к Дилеру
ищете авторизованный сервис XCMG?
Обратитесь к сервис-партнеру
Нужны фирменные запчасти
и масла XCMG?
Обратитесь
к сервис-партнеру
Карта загружается.
Пожалуйста, подождите.
MAX

Канал Представительства спецтехники
XCMG в России

Здесь — эксклюзивные обзоры, технические советы и кейсы
по эксплуатации спецтехники.
Подписаться